CF8 ଟପ୍ ଏଣ୍ଟ୍ରି ବଲ୍ ଭଲଭ୍, CF8M ଟପ୍ ଏଣ୍ଟ୍ରି ବଲ୍ ଭଲଭ୍, ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ 304 ଟପ୍ ଏଣ୍ଟ୍ରି ବଲ୍ ଭଲଭ୍, ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ 316 ଟପ୍ ଏଣ୍ଟ୍ରି ବଲ୍ ଭଲଭ୍ |

ଡିଜାଇନ୍ ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ |

ବଲ୍ ଭଲଭ୍ ISO14313, API 6D, API608, BS 5351 ଅନୁଯାୟୀ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି |

ଭଲ କଠିନତା ଏବଂ ଛୋଟ ଟର୍କ ସହିତ ସରଳ ଗଠନ;

ଗୋଟିଏ ଖଣ୍ଡ ପ୍ରକାର ଶରୀର;

ସର୍ବନିମ୍ନ ପ୍ରବାହ ପ୍ରତିରୋଧ (ପ୍ରକୃତରେ ଶୂନ) ସହିତ ବୋର ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ ବୋରକୁ ହ୍ରାସ କର;

ଜରୁରୀକାଳୀନ ସିଲାଣ୍ଟ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍;

କ୍ୟାଭିଟି ଚାପ ଆତ୍ମ ରିଲିଫ୍;

କମ୍ ନିର୍ଗମନ ପ୍ୟାକିଂ;

ଅଗ୍ନି ନିରାପଦ, ଆଣ୍ଟି-ଷ୍ଟାଟିକ୍ ଏବଂ ଆଣ୍ଟି-ବ୍ଲାଉଟ୍ ଷ୍ଟେମ୍ ଡିଜାଇନ୍;

ଭଲଭ୍ ସିଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟ DBB, DIB-1, DIB-2;

ବ tion କଳ୍ପିକ ବିସ୍ତାରିତ ବୋନେଟ୍ |

ଟପ୍ ଏଣ୍ଟ୍ରି ବଲ୍ ଭଲଭ୍ ମୁଖ୍ୟତ pip ପାଇପଲାଇନ ଏବଂ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ସିଷ୍ଟମରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ଏହାର ଏକ ଟପ୍ ଏଣ୍ଟ୍ରି ଏବଂ ଲାଇନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟରେ ରହିଥାଏ | ଏହାର ଅନେକ ସୁବିଧା ଅଛି, ଯେପରିକି ଛୋଟ ତରଳ ପ୍ରତିରୋଧ, ସରଳ ଗଠନ, ଛୋଟ ଭଲ୍ୟୁମ୍, ହାଲୁକା ଓଜନ, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ସାଲିଙ୍ଗ୍, ସୁବିଧା | କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ, ଶୀଘ୍ର ଖୋଲ ଏବଂ ବନ୍ଦ କର, ଏବଂ ନମନୀୟ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ବନ୍ଦ କର |

1. ଗୋଟିଏ ଖଣ୍ଡ ଶରୀର |
ସର୍ବାଧିକ ରେଟିଂ ଅପରେଟିଂ ଚାପରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଦୃ id ତା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେବା ପାଇଁ ଗୋଟିଏ ଖଣ୍ଡ ଶରୀର ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଭଲଭ୍ର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅଂଶଗୁଡିକ ଯତ୍ନର ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ଅପରେଟିଂ ଅବସ୍ଥାରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ମନୋନୀତ ହୋଇଛି | ଭଲଭ୍ ମେଟେନାନ୍ସ ଏବଂ ପାଇପ୍ ଯୋଗେ ଚାପକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ବୋଲ୍ଟ ସୁବିଧାଜନକ |

2. ଏଣ୍ଟ୍ରି ଟପ୍ କରନ୍ତୁ |
ସାଧାରଣ ବଲ୍ ଭଲଭ୍ ଠାରୁ ଏହାର ସର୍ବାଧିକ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ଏହାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇପ୍ ଲାଇନରେ ଏବଂ ପାଇପ୍ ଲାଇନରୁ ବିସର୍ଜନ ନକରି କରାଯାଇପାରିବ | ପଛ ସ୍ପେସ୍ ସିଟ୍ ସଂରଚନା ସିଟ୍ ପାଇଁ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ସିଟ୍ ରିଟେନରର ପଛ ଭାଗ ଅପରିଷ୍କାର ଜମାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଓଲିକ୍ କୋଣ ଅଟେ | ଆସନର ପଛ ସ୍ଥାନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବା ଠାରୁ |

3. ଲୋ ଅପରେସନ୍ ଟର୍କ |
ଟପ୍ ଏଣ୍ଟ୍ରି ସିରିଜ୍ ବଲ୍ ଭଲଭରେ ଏକ ଟ୍ରନିଅନ୍ ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ ବଲ୍ ଅଛି, ଯାହାର ପୃଷ୍ଠଟି ଭୂମି, ପଲିସ୍ ଏବଂ କଠିନ ଚେହେରା ଚିକିତ୍ସିତ | ବଲ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟେମ୍ ଏକୀକୃତ ହୋଇଛି, ସ୍ଲାଇଡିଂ ବିୟରିଂ ବାହ୍ୟ ବୋରରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଯାହା ଦ୍ fr ାରା ଘର୍ଷଣ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ ଛୋଟ ଏବଂ ଅପରେସନ୍ ଟର୍କ ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ | ।

4. ଜରୁରୀକାଳୀନ ସିଲ୍ |
ଯ ound ଗିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଛିଦ୍ରଗୁଡିକ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଷ୍ଟେମ୍ / କ୍ୟାପ୍ ଏବଂ ସାଇଡ୍ ଭାଲ୍ ର ଶରୀରର ସପୋର୍ଟରେ ଯ ound ଗିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଭଲଭ୍ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | ଯେତେବେଳେ ଲିକ୍ ହେବା ପାଇଁ ଷ୍ଟେମ୍ କିମ୍ବା ସିଟ୍ ସିଲ୍ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ଦ୍ୱିତୀୟ ଥର ସିଲ୍ କରିବା ପାଇଁ ଯ ound ଗିକ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ | ଏକ ଲୁକ୍କାୟିତ | ଟ୍ରାନ୍ସମିଟର ପଦାର୍ଥର କାର୍ଯ୍ୟ ହେତୁ ଯ ound ଗିକ ପ୍ରବାହକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଯ ound ଗିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଭଲଭ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଚେକ୍ ଭଲଭ୍ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | ଯ ound ଗିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ବନ୍ଧୁକ ସହିତ ଦ୍ରୁତ ସଂଯୋଗ ପାଇଁ ଯ ound ଗିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଭଲଭ୍ର ଉପର ସଂଯୋଗକାରୀ |

5. ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ସିଲ୍ |
ସିଟ୍ ସିଲ୍ ଏବଂ ଧାତୁ ଧାରଣକାରୀ ଉପାଦାନ ଦ୍ୱାରା ସିଟ୍ ସିଲ୍ ଗଠନ କରାଯାଇଥାଏ | ସିଟ୍ ରିଟେନର୍ ଅକ୍ଷରେ ଭାସିବ ଏବଂ ଭଲଭ୍ ସିଟ୍ ର ଲୋ ପ୍ରେସର ସିଲ୍ ବସନ୍ତର ପୂର୍ବ ଚାପ ଦ୍ୱାରା ପହଞ୍ଚିଥାଏ | ଏହା ସହିତ, ଭଲଭ୍ ସିଟ୍ ର ପିଷ୍ଟନ୍ ପ୍ରଭାବ ଯଥାର୍ଥ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି, ଯାହା ଉଚ୍ଚକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିଛି | ଅପରେଟିଂ ମିଡିଆର ଚାପ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରେସର ସିଲ୍ କରିବା ଏବଂ ଶରୀରର ସିଲ୍ ଗଠନ ପାଇଁ ରିଟେନରଙ୍କ ହସ୍ତକ୍ଷେପକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବା | ଅଗ୍ନି ସ୍ଥିତିରେ ସିଲ୍ କରିବା ପାଇଁ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଗ୍ରାଫାଇଟ୍ ରିଙ୍ଗକୁ ପରିକଳ୍ପନା କରାଯାଇଛି |

6. ଦୁଇଥର ବ୍ଲକ୍ ଏବଂ ରକ୍ତସ୍ରାବ (DBB)
ଯେତେବେଳେ ବଲ୍ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଖୋଲା କିମ୍ବା ବନ୍ଦ ଅବସ୍ଥାରେ ଥାଏ, ଶରୀରର ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କ୍ୟାଭିଟିରେ ଥିବା ଟ୍ରାନ୍ସମିଟର ପଦାର୍ଥକୁ ଡ୍ରେନେଜ୍ ଏବଂ ଖାଲି ଉପକରଣ ଦ୍ୱାରା ମୁକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ | ।

7. ଆଣ୍ଟି-ଷ୍ଟାଟିକ୍ ଏବଂ ଅଗ୍ନି ନିରାପଦ ଡିଜାଇନ୍ |
ଭଲଭ୍ର ଅଗ୍ନି ନିରାକରଣ ଡିଜାଇନ୍ API6FA / API607 ମାନକ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ ଏବଂ ଆଣ୍ଟି-ଷ୍ଟାଟିକ୍ ର ଡିଜାଇନ୍ API6D ଏବଂ BS5351 ରେ ନିୟମାବଳୀ ସହିତ ଅନୁରୂପ ଅଟେ |

8. ଏକ୍ସଟେନ୍ସନ୍ ଷ୍ଟେମ୍ |
ଅଣ୍ଡରଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଇନଷ୍ଟଲ୍ ହୋଇଥିବା ଭଲଭ୍ ପାଇଁ, ଷ୍ଟେମ୍ ଲମ୍ୱା ହୋଇପାରିବ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟର ସୁବିଧା ପାଇଁ ସଂପୃକ୍ତ ଯ ound ଗିକ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ନୋଜଲ୍ ଏବଂ ଡ୍ରେନେଜ୍ ଭଲଭ୍ ଭଲଭ୍ ଉପର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାର ହୋଇପାରିବ |

9. ବିଭିନ୍ନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପ୍ରକାର |
ISO 5211 ଅନୁଯାୟୀ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଭଲଭ୍ ର ଉପର ପ୍ୟାଡ୍, ଯାହା ବିଭିନ୍ନ ଡ୍ରାଇଭରର ସଂଯୋଗ ଏବଂ ଆଦାନପ୍ରଦାନ ପାଇଁ ସୁବିଧା ଅଟେ | ସାଧାରଣ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପ୍ରକାରଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ମାନୁଆଲ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍, ନିମୋନେଟିକ୍ ଏବଂ ନିମୋନେଟିକ୍ / ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ |